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Um praktisches Wissen für Wartungsarbeiten an Young- und Oldtimern zu bewahren und weiterzugeben, hat Bosch Classic eine Reihe von technischen Schulungen wieder ins Leben gerufen.
Technikbegeisterte Besitzer von Young- und Oldtimern können an speziellen Schulungen zu Bosch-Systemen, die älter als 20 Jahre sind, teilnehmen.
Um einen optimalen Trainingserfolg zu gewährleisten, können wir maximal 14 Teilnehmer berücksichtigen.
Die Schulungen finden bei unseren Bosch Classic Service Betrieben statt. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir aufgrund der begrenzten Termine nicht alle Themen anbieten können.
Haben Sie Interesse an einem anderen Thema aus unserem Schulungsangebot? Dann kontaktieren Sie uns unter: classic@bosch.com.
Aug
29
D-04158 Leipzig
Sep
26
76187 Karlsruhe
Zur Anmeldung füllen Sie bitte folgendes Formular aus und senden es an:
Sie erhalten eine Eingangsbestätigung Ihrer Anmeldung per E-Mail. Die Rechnungsstellung erfolgt auf dem Postweg. Bitte überweisen Sie die Schulungsgebühr auf das in der Rechnung angegebene Konto. Sie erhalten keine Zahlungsbestätigung. Sollte die Zahlung nicht fristgerecht bei uns eingehen, melden wir uns bei Ihnen. Weitere Informationen zur Anfahrt etc. erhalten Sie in einer kurzen E-Mail nochmals kurz vor Schulungsbeginn.
Eine Stornierung muss schriftlich an classic@bosch.com erfolgen. Die Stornogebühren berechnen sich wie folgt:
Bei Nichterscheinen (ohne fristgerechte Absage) wird die volle Schulungsgebühr einbehalten. Ersatzteilnehmer können an classic@bosch.com gemeldet werden.
Die Bosch D-Jetronic ist eine elektronisch gesteuerte Benzin-Einspritzanlage, die ab 1967 in Serie gefertigt worden ist. Mit Hilfe der elektronischen Steuerung ist eine präzisere Kraftstoffzumessung (im Vergleich zu herkömmlichen Vergasern) möglich, so dass den verschärften Abgasbestimmungen Genüge getragen werden könnte.
Themen
Fahrzeugliste
Die Bosch K-Jetronic ist ein rein mechanische Benzin-Einspritzanlage, die ab 1972 in Serie gefertigt worden ist. Um Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen zu senken, wurde später die elektronisch unterstützte KE-Jetronic eingeführt.
Fahrzeuge
Eine funktionierende Zündung ist das A und O eines Fahrzeugs. Ohne sie ist eine korrekte Verbrennung des Kraftstoffs nicht möglich. Im Laufe der Zeit hat sich die Technik rund um die Zündung stark gewandelt.
Die mechanische Benzineinspritzung mittels Einspritzpumpe sorgte in den 1950er Jahren für höhere Motorleistungen bei geringerem Verbrauch. Die verwendete Mechanik ist komplex.
Starter und Generatoren sind essentielle Bauteile eines Fahrzeugs Fällt eines aus, so ist das Fahrzeug nur noch bedingt einsatzbereit. Beide Bauteile haben Auswirkungen auf andere Erzeugnisse und Systeme im Fahrzeug.